メタルを点検したところ３番・６番のメタルに傷が確認できました！！
このまま交換しなくても直ぐに悪く成る事はないのですが、
お客様と相談のうえ交換させて頂く事になりました・・この様な場合有るので！！
３枚目の写真は2.2Ｌ911Ｔのコンロッドメタルとクランクシャフトです（凄
ここまでメタルが減りコンロッドがクランクを叩いてしまうと、
コンロッド駄目になりクランクジャーナルも測定の結果0.50ｍｍ研磨が必要になってきます（汗）
クランクシャフトの中古を探すのが得か？研磨をして使うのが得か？？ ただいま検討中です！
（こちらのエンジンに関しては後程ＵＰさせていただきます）
一番下の写真はクランクシャフトをラッピングしました(^^)
分かりますかね～ ピッカピッカ♪♪♪
こんばんは。
パーツの一つひとつに機能美がありますね。オブジェにして飾っておきたい気分…。
なんだかアッという間の分解作業を拝見してきましたが、実作業は大変なんでしょうね^^;
2.2Ｌ911Ｔのクランク写真もあるということは同時作業ですか？んんん？
こんにちは。
そうですね！ オブジェとしても良いでしょうね～(^^)
分解の作業は大変では無いのですが、エンジンパーツの掃除が大変ですね（汗）
2.2Ｌは部品も揃えるのに時間が掛かるのと、お急ぎで無いのでゆっくりさせていただいてます。
気のせいか今朝は涼しいような？？？
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