11月 « 2010 « Fast Garage

クラッチ不具合・エンジンオイル漏れ、それと！圧縮漏れのような音がしていたＹ様のエンジンです。

右バンク側のヒートエクスチェンジャーはオイルでべっとり（汗
バルブカバーを開けてみると６番のＩＮ・ＥＸ共にロッカーアームシャフトが抜けてきていました^^;　確認したところ締め付けが甘かったようですね～

左バンクは２番ＥＸ側のヘッドボルトが一本折れてました。
圧縮漏れはこれが原因ですね!! 　シリンダー・シリンダーヘッドにダメージが無ければ良いのですが・・・

久しぶりのエンジンオーバーホールになります♪♪♪


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やっぱり色々と有りますね～^^;

オイル漏れ箇所は右バンクのカムホース・サーモスタットＯリング・
クランクシールからです。
こちらは部品交換させて頂きました♪
デストリビューターの中は錆で真っ赤!!　ブレーキフルードは…真っ黒!!
次回からはもう少し早い目の整備でお願いします（笑）
お客様も心配されてたヘッドボルト折れも無かったので、
タペット調整・クラッチオーバーホール・消耗品類の交換をして本日お返しさせて頂きました。
これからも長く乗り続けてくださいね～(^^)



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随分ブログをサボってしまいましたf^^;

本日より作業させて頂いております89ｙ3.2カレラです。
こちらのお車は約10年・5万ｋｍぶりの整備だそうです!!　
…3.2カレラは丈夫ですね～（笑
今も特に不具合は無いそうなのですが、10万ｋｍと言う節目なので、
タペット調整やクラッチ点検・消耗品等の交換作業をさせて頂く事になりました♪

エンジンルームの遮音スポンジはボロボロになり垂れ下がり、ドライブシャフトブーツは左右共破れてます(汗
やっぱり色々有りそうですね^^;

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