メンテナンスノート « Fast Garage

仕事が少々詰まってきているので、明日の第三日曜日は営業とさせて頂きます。
変わりと言っては何ですが２７日の日曜日をお休みとさせて頂きたいと思っております^^;
２３日の祝日も通常通り営業していますのでどうぞ宜しくお願いします！！

町乗りメインの方に是非おすすめですよ♪KONIと言えばクラッシックカーのイメージが強いですが、
今回は964の純正ショックからの交換と3.2カレラはBILSTIN ヘビービュティからの交換させて頂きました。
非常にしなやかな乗り味の足廻りです！と言っても減衰力調整機構付きなので、ハードに走られたい方はお好みで調整可能です！
BILSTINからの3.2の方は以前はＣＤを聴いてると飛んで飛んで仕方なかったそうですが、KONIに交換してからはＣＤも飛ばず、町乗りも随分楽になったそうです（笑　
964や993辺りで新車からのショックが付いていて交換をお考えの方
ご相談下さい！

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73ｙＳが無事にお客様元に帰って行きました♪
いや～ほんとカッコイイ車です！
私は当分ナロー欲しい病に侵されそうです^^;

Fsat Garageではエンジンオーバーホール等の作業の際
この様にＣＤに作業工程等の写真を落としてお渡ししております。
これがなかなか好評？だと思っているのですが…笑

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いよいよ完成間近！
お客様のゆっくりとやってくれていいよ～　
と言うお言葉に甘えていたせいで随分と時間が掛かってしまいました^^;

アイドリングも非常に安定しており、排気ガス状態も以前より随分よくなりました。
メカポンをちょこちょこっと調整しただけで
CO（一酸化炭素）３．５％　HC（炭化水素）も１００ｐｐｍ　おぉ！　車検パスじゃんとか言いながら（笑　
以前のHCは？？？？ｐｐｍでしたので^^;

あとは走って調整していきます！

明日は第三日曜日なのでお休みとさせていただきます。


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購入されたばかりの964C2のお客様より、全然パワー感が無い！ノッキングの様な音もするとのご依頼で点検させて頂きました。
エンジンからは結構なタペット音！随分と長い間整備をされてなさそうな感じ^^;
念のため試運転、ちょっとアクセルを踏み込んだだけで明らかにパワー感がありません。
デスキャップを外してみるとセカンダリー側が間逆を向いている！
やっぱりベルト切れですね～　ベルトで駆動させているのでベルトが切れればセカンダリー側は回らないんです。　デスビのオーバーホールとタペット調整を行なってエンジン始動♪　随分とエンジンが静かになり、本来の９６４の走りに戻りました(^^)

このベルト、切れいるのを知らずに乗っていると異常燃焼で最悪の場合ピストン等が溶けるたりすることもにあるので定期的をおすすめします！

明日１８日は通常通りの営業となっておりますので、ご来店お待ちしております！
って。明日も雨だよな。。。

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